Всего через несколько недель после того, как Соединенные Штаты и ООН приняли новые санкции против Ирана, способность Тегерана транспортировать жизненно важные товары серьезно пострадала, так как некоторые из ведущих западных страховых компаний отказались предоставлять услуги иранским судоходным компаниям из опасений, что они идут вразрез с американскими законами, пишет The Washington Post, ссылаясь на информацию страховщиков.
Десяткам иранских судов, которые транспортируют сырую нефть, промышленное оборудование и иные товары в Исламскую республику и из нее, было отказано в страховом покрытии на недели. Корабли под иранским флагом столкнулись с проблемами по всему миру. По сути, большинство портов отказывают им во входе, если их возможный ущерб не застрахован. В частности, Lloyd’s заявил в этом месяце, что прекращает страховать импорт бензина в Иран, и, как полагают аналитики, другие страховщики могут последовать его примеру. Но Россия и Индия дали понять, что они намерены продолжать легитимную торговлю с Ираном, давая Тегерану надежду, что некоторые страны согласятся с его решением страхового кризиса — покрытие, гарантированное иранским правительством. «Эти санкции не коснулись нас существенным образом, — заявил Мохаммед Хусейн Дажмар, управляющий директор иранской государственной судоходной компании IRISL, флот которой состоит из 160 кораблей. — В мире много портов. Мы будем торговать с теми странами, которые хотят иметь с нами дело». Источник: NEWSru.co.il
Опубликовал:
Оцените пост
(ещё не оценено)
Загрузка...
