В Израиле начинается «автобусная революция»

Министерство транспорта обещает в ближайшем будущем произвести в Израиле «революцию» в автобусном сообщении. Начало ей будет положено уже в 2008 году, а в октябре ожидается официальное объявление на эту тему от министерства транспорта, сообщает Ynet.

Замысел глобальной реформы общественного транспорта зародился еще три года назад. Тогда был проведен крупномасштабный социологический опрос пассажиров в трех главных транспортных центрах страны: Иерусалиме, Тель-Авиве и Хайфе. На днях на стол министра транспорта лягут выводы комиссии Садана, созданной около полугода назад для подготовки предложений по реформе автобусных маршрутов, и министр воспользуется этим случаем, чтобы представить общественности свою «автобусную революцию».

Стержнем реформы станет полный пересмотр всей системы автобусных маршрутов. В «Большом Тель-Авиве» от Нетании до Ашдода планируется заменить действующие маршруты маршрутами четырех типов:

1. Быстрые прямые экспрессы, связывающие деловые центры крупных городов и идущие преимущественно по главным трассам.

2. Экспрессы, связывающие спальные районы городов с их деловыми центрами.

3. Автобусные маршруты для центров городов — с короткими промежутками между рейсами, движущиеся по главным улицам Тель-Авива, Бат-Яма, Бней-Брака, Холона и др.

4. Местные маршруты, собирающие жителей отдельных микрорайонов и доставляющие пассажиров к остановкам экспрессов и на железнодорожные станции.

Для жителей Иерусалима и Хайфы также будет создана новая система автобусных линий, разделенных на три категории: быстрые городские экспрессы, идущие по главным трассам и улицам, междугородние экспрессы, отправляющиеся с автостанций, расположенных на выездах из города, и местные маршруты, доставляющие пассажиров из «спальных» районов к остановкам экспрессов и эелезнодорожным станциям.

Начиная с 2008 года развитие системы общественного транспорта станет главным приоритетом министерства Мофаза, и именно на эти цели будет выделяться львиная доля бюджетного финансирования.

За последние 35 лет доля израильтян, пользующихся услугами автобусного транспорта, сократилась более чем вдвое — с 65% до 30% населения. Частично это объясняется ростом уровня жизни и всеобщей автомобилизацией, но в падении популярности автобусов виновна и сама система автобусного сообщения, не способная предложить привлекательной альтернативы частному автомобилю, считают в министерстве транспорта.

Реформу автобусных маршрутов министерство планирует проводить параллельно с продолжением процесса приватизации автобусного транспорта, что представляет собой нелегкую задачу: уже сейчас отсутствие координации между частными перевозчиками создает огромное количество проблем для пассажиров. Для решения этой проблемы в министерстве собираются создать отдел по контролю и координации частных автобусных компаний.

Опубликовал:

Оцените пост

Одна звездаДве звездыТри звездыЧетыре звездыПять звёзд (ещё не оценено)
Загрузка...

Поделиться

Автор Редакция сайта

Все публикации этого автора