На 31 октября намечен досрочный ввод в строй отремонтированной и модернизированной главной взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Бен-Гурион. Ремонтные работы были ускорены, чтобы сократить период, когда безопасность полетов была под угрозой, а окрестные жители страдали от шума.
На время ремонта использовалась резервная полоса, которая была незнакома пилотам, что вызывало инциденты при посадке, и создавало жителям Холона и мошава Бней-Атарот невыносимые условия из-за шума.
Министерство экологии даже угрожало закрытием аэропорта Бен-Гурион, если жителей мошава Бней-Атарот не переселят в гостиницы, а их дома не начнут оборудовать защитой.
В начале октября в аэропорту произошел очередной инцидент, когда самолет авиакомпании Континенталь Эйрлайнс чуть не столкнулся с турецким, не успевшим освободить полосу для посадки.
По мнению экспертов, этот инцидент (как и ряд аналогичных, зарегистрированных в последние месяцы) объясняется отсутствием в Бен-Гурионе системы электронной навигации для автоматической посадки, которая помогает пилотам выбрать оптимальный курс.
Еще в марте «Курсор» сообщал о том, что в международном аэропорту Бен-Гурион обнаружены серьезные упущения в области обеспечения безопасности полетов и отмечается устарелость оборудования. Таковы были выводы отчета по итогам расследования ЧП 8 февраля, когда чуть не столкнулись самолеты авиакомпании «Иберия» и «Эль Аль».
Особое внимание составителей отчета вызвал тот факт, что в строительство нового пассажирского терминала в рамках проекта НАТБАГ-2000 было вложено очень много финансовых средств, в то время как взлетно-посадочные полосы и контрольно-диспетчерский пункт управления полетами не были реконструированы.
Так, только одна из трех взлетно-посадочных полос (ныне остановленная на ремонт) оборудована аппаратурой для автоматической посадки, в отчете рекомендовано снабдить подобным оборудованием и остальные две полосы.
Как уже писал «Курсор», в аэропорту Бен-Гуриона будут установлены две новейшие системы наземного слежения, которые позволят избежать опасности столкновения самолетов на взлетной полосе и над ней.
Наземный радар, производства одного из израильских оборонных предприятий, позволит отслеживать движение авиалайнеров по территории порта, вдоль рулежных дорожек и на всей протяженности взлетно-посадочной полосы.
Установка нового оборудования для повышения авиационной безопасности в международном аэропорту Бен-Гуриона будет состоится в ходе капитальной реконструкции, которую в настоящее время ведут строительные службы на главной взлетно-посадочной полосе.
Опубликовал:
Оцените пост
(ещё не оценено)
Загрузка...
