Ведущие мировые автопроизводители всегда с особым трепетом относятся к моделям премиум сегмента, в частности к представительским седанам. Например, новый флагман компании AUDI — AUDI А8 теперь оснащается восьмицилиндровым дизелем рекордной мощности.Текст: Ринат Накипов
Audi A8 4.2 TDI quattro занял лидирующее место в мире среди всех дизельных легковых автомобилей. Большой и комфортабельный лимузин обладает потенциалом настоящего спортивного автомобиля. Седан премиум-класса с облегченным алюминиевым кузовом разгоняется с места до 100 км/ч всего за 5,9 секунды – быстрее, чем все другие дизельные седаны. Ограниченная электроникой максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Двигатель с пьезоинжекторами
Совершенно новая разработка – двигатель 4.2 TDI, самый мощный дизель, который только можно встретить в серийных седанах. 326 лошадиных сил при 3750 об/мин – это новые рекордные показатели. 4,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом позволяет новому Audi A8 разогнаться до 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Новый силовой агрегат отличается плавностью работы, которая является эталонной даже в высшем автомобильном сегменте.
4.2-литровый V8 TDI относится к новому семейству V-образных двигателей Audi. Общая длина двигателя всего 520 миллиметров – неудивительно, что 4.2 TDI стал одним из самых легких дизелей V8 в мире. Рабочие поверхности цилиндров обработаны ультрафиолетовым лазером. Это значительно снижает расход масла, а сверхжесткая конструкция блока цилиндров и эффективная герметизация моторного отсека сделали работу двигателя бесшумной.
Высокое давление впрыска обеспечивает более тонкое распыление топлива. Как следствие, улучшается не только мощность и крутящий момент, но и сокращается расход топлива и токсичность выбросов.
Важнейшей инновацией двигателя являются, безусловно, пьезоинжекторы — пьезокристаллы с электрическим возбуждением, управляющие форсунками. Пьезоинжекторы обеспечивают плавное протекание процесса сгорания. Это в первую очередь идет на пользу акустике двигателя. Силовой агрегат 4.2 TDI стал еще более тихим по сравнению со своим предшественником.
Новый двигатель, оснащенный в стандартной комплектации постоянным полным приводом quattro и шестиступенчатой АКПП tiptronic, нельзя назвать прожорливым, автомобилю достаточно 9,4 литра дизельного топлива на 100 километров пути, а на одной заправке можно без остановки проехать 950 километров.
Пространство Audi
Audi A8 V8 TDI оснащаются шестиступенчатой АКПП tiptronic с программой DSP (динамическая программа переключений) и дополнительной спортивной программой. Мощность и крутящий момент дозируются настолько точно, что резкий набор мощности, блестящие ходовые качества и плавность работы не вступают в противоречие друг с другом. А благодаря постоянному полному приводу quattro® и адаптируемой пневматической подвеске можно быть уверенным, что мощность двигателя используется оптимально.
Усовершенствованный алюминиевый кузов Audi A8 более жесткий и надежный, чем раньше. Новый флагман концерна из Ингольштадта построен с использованием самой передовой технологии Audi Space Frame. Audi Space Frame с пространственной рамой образует высокопрочный «фундамент», который отличается малой массой и способствует достижению спортивных ходовых качеств. A8 имеет алюминиевую ходовую часть с четырехрычажной передней подвеской и трапециевидными рычагами задней подвески, обеспечивающими высокую курсовую устойчивость.
Адаптивная пневмоподвеска (adaptive air suspension) с непрерывной регулировкой степени жесткости амортизаторов подберет оптимальную характеристику для любых условий движения. К тому же она сокращает крены кузова и оптимизирует положение автомобиля на дороге. Audi adaptive air suspension позволяет двигаться в подчеркнуто спортивном или исключительно комфортабельном режиме.
Все системы безопасности в новом Audi A8 разработаны таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту. Например, подушки безопасности срабатывают мгновенно, раскрываясь именно с той жесткостью, которой требует ситуация. Кроме того, в Audi A8 с водительской стороны установлена полноразмерная кольцевидная подушка безопасности, при столкновении предотвращающая удар об руль. Подушки безопасности в спинках сидений, защита головы Sideguard и активные подголовники дополняют друг друга.
Цифровые технологии
Новый мультимедийный интерфейс Audi MMI состоит из блока управления, расположенного на центральной консоли, и цветного монитора с диагональю 7 дюймов. Прямой доступ к часто используемым функциям осуществляется одним нажатием специальных клавиш. Все остальные разделы меню легко доступны с помощью эргономичного джойстика, а кнопка возврата максимально упрощает переход в основное меню.
В качестве дополнительного оборудования на Audi A8 4.2 TDI предлагается DAB-тюнер с управлением через MMI. Цифровая технология позволяет обеспечить радиоприем практически без помех (качество звука на уровне компакт-диска). При этом возможен прием значительно большего количества станций, а в скором времени и пользование новыми цифровыми услугами. Кроме того, DAB-тюнер позволяет почувствовать уверенность в будущем, ведь общественные и частные радиостанции в недалеком будущем перейдут на цифровое вещание.
Концепция салона
Предлагая новый двигатель и новую комплектацию, компания Audi открывает еще одну главу в истории успеха A8.
Дебют 12-цилиндрового A8 в январе 2004 года ознаменовался тем, что в серию пошла решетка радиатора Singleframe. Она же определяет новое «лицо» марки Audi и теперь украшает модельные ряды A3 Sportback, A4 и A6, что стало ярким отличительным признаком и спортивных седанов премиум сегмента.
Эффектный внешний вид решетки Singleframe находит свое продолжение и в кокпите A8: элегантная трапеция украшает теперь ступицу нового рулевого колеса. Лаконичность и функциональность — такова концепция салона нового A8. Элегантная отделка тканью или кожей в сочетании с декоративными вставками из лучших сортов дерева создает гармоничную атмосферу. И завершающий штрих — высокая центральная консоль, придающая интерьеру особую спортивность.
Абсолютной новинкой для серийных Audi стало сочетание ксеноновых фар Xenon Plus и адаптивного освещения. Это светотехника, способствующая обеспечению оптимальной видимости и безопасности движения. Система освещения поворотов располагается в блок-фарах между элементами дневного освещения и модулями Xenon Plus. Она включается автоматически, если на скорости ниже 70 км/ч водитель включает указатель поворотов или поворачивает руль на довольно большой угол. Это позволяет лучше осветить направление поворота еще до того, как автомобиль изменит направление движения. Кроме того, обе лампы освещения поворотов загораются, если включается передача заднего хода.
Звук вокруг
Датская компания по производству высококлассной HiFi электроники Bang & Olufsen разрабатывает для флагмана Audi A8 аудиосистему, которая станет эталоном для автомобилей премиум сегмента. Первый автомобиль, оснащенный «B&O Advanced Sound System», Audi представит на Франкфуртском автосалоне IAA-2005 года, а в продажу система поступит лишь к новому году.
Система, разработанная специально для A8, учитывает конкретные акустические особенности салона – например, объем, форму и использованные материалы. Также учитываются скорость движения, соответствующие воздействия потока встречного воздуха и шум контакта шин с дорогой.
14 активных Highend-динамиков, разработанная B&O технология акустических линз и общая мощность усилителей более 1000 Ватт обеспечивают идеальное качество звука в Audi A8.
Специально для A8 были разработаны решетки динамиков из тщательно обработанного анодированного алюминия – того же материала, из которого состоит кузов спортивного седана.
Все динамики находятся в закрытых корпусах. Это обеспечивает возможность абсолютного контроля динамика независимо от места его установки. Эта сложная техника позволяет также избежать неприятных резонансных воздействий.
При этом звук радует не только слух, но и глаз. Ведь дизайн аудиосистемы идеально вписывается в спортивно-роскошную атмосферу А8. При включении системы из передней панели автоматически поднимаются два ВЧ-динамика с акустическими линзами, которые обеспечивают оптимальное распределение звука по всему объему салона.
Оцените пост
(ещё не оценено)
Загрузка...
