Нью-Йоркский сабвей перевозит за сутки больше 4 млн. пассажиров, которым досаждает множество неприятных факторов, от толчеи в часы пик до воров и грабителей в более спокойное время. Объясняйте это как угодно, а только в этом году тяжких преступлений в сабвее было совершено на 14% больше, чем за тот же период год назад. Полицию это, конечно, тревожит, но не очень, поскольку общая кривая преступности в метро идет вниз, и если сейчас там совершается примерно 10 таких преступлений в день, то с 1995 по 2000 год их было 12-17.
Изучив криминальную картину жизни нью-йоркского сабвея, в городском управлении общественного транспорта (Metropolitan Transit Authority), по просьбе полиции, решили провести эксперимент, выбрав для него маршрут «A», поезда которого следуют под Лексингтон-авеню. Поезд состоит из 10 вагонов, двери пяти из которых в ночное время не открывались. Зная, что основными жертвами преступников в ночное время становятся подвыпившие или просто уставшие пассажиры, которые спят на лавках в пустых вагонах, полиция решила вдвое сократить вместимость поезда. Чем больше народа в вагоне, тем безопаснее пассажирам, поскольку, как говорится, в тесноте, да не в обиде.
Во время эксперимента кондукторы держали двери пяти «рабочих» вагонов открытыми вдвое дольше, чтобы дать возможность пассажирам в другом конце перрона успеть на поезд. В эксперименте были задействованы 15 составов, но случившихся задержек движения можно было избежать, расставь власти на платформах дополнительных дежурных, которые указывали бы пассажирам места посадки. В полиции и транспортном управлении пока не решили, вводить ли «укороченные» ночные поезда сабвея постоянно, но если такое решение и будет принято, оно распространится только на маршруты, где, по данным полиции, от преступников особенно страдают усталые пассажиры.
Активисты защиты прав пассажиров сабвея в очередной раз возмутились, поясняя, что «укороченный» состав удлиняет для пассажиров путь к выходу со станции, а на этом пути их-то и подстерегут преступники. За что боролись, на то и напоролись, считают правозащитники. К тому же, говорят они, «укороченные» поезда только увеличат толкучку, в которой так хорошо работается опытному карманнику.
Оцените пост
(ещё не оценено)
Загрузка...
