Разговоры, что нью-йоркские «желтые кэбы» подорожают, ведутся уже давно, но сейчас становятся все конкретнее. Плата за проезд в такси не поднималась 7 лет, за которые жизнь стала дороже, и водители все настойчивее добиваются повышения заработков. Как сообщили в городской Комиссии такси и лимузинов (TLC), там решили отменить наценку в 50 центов за поездки в ночное время – на эту меру в свое время пошли, чтобы заинтересовать таксистов работать по ночам. Но эти же 50 центов пассажир будет переплачивать за включение счетчика (2,5 доллара вместо нынешних 2), причем не ночью, а круглые сутки.
За то, чтобы сесть в такси с 16.00 до 20.00, придется платить еще доллар, а за каждые четверть мили пути – 40 центов вместо нынешних 30. В TLC также предлагают увеличить стоимость маршрутных поездок между Манхэттеном и аэропортом Кеннеди на 10 долларов (45 вместо 35), и за проезд в такси из Манхэттена в ньюаркский аэропорт Либерти брать надбавку не 10, а 15 долларов. Кругом-бегом выходит, что проезд в желтых такси подорожает на 25%. Ничего, считают водители, в такси садятся либо с жиру, либо по крайней нужде, а в обоих случаях денег пассажирам не жалко.
Объявив о решении повысить стоимость проезда, TLC по закону должна выждать 30 дней, так что раньше конца февраля это не произойдет. Тем временем в комиссии идут бои за то, сколько должны платить водители за аренду такси у владельцев «медальонов». Сейчас они платят от 103 до 112 долларов в день, в зависимости от смены, но «медальонщики» считают это недостаточным и грозят бойкотом, то есть отказом от покупки новых машин. Город же заинтересован в расширении таксопарка и рассчитывает за три ближайших месяца продать 900 «медальонов», то есть бляшек, дающих право владеть желтым кэбом. Сейчас в Нью-Йорке «медальон» стоит около 600 тысяч долларов, а 20-25 лет назад его можно было купить за 30-40 тысяч. Кое-кто из наших соотечественников тогда не упустили возможности и сейчас прекрасно себя чувствуют.
Оцените пост
(ещё не оценено)
Загрузка...
