Израильский торговый флот превратился в предприятие, где основная рабочая сила — это иностранцы. Суда под бело-голубым флагом обслуживают команды, собранные из представителей разных стран, континентов и вероисповеданий. А вот процент израильтян в экипажах мизерный. Чтобы изменить эту ситуацию, развернут специальный набор молодых моряков.
Неизвестно, сколько молодых людей, демобилизовавшихся из армии, поступят на работу в торговый флот. Пятьдесят лет назад профессия моряка загранплавания была исключительно популярной и престижной. Но с годами положение дел изменилось. Даже относительно высокая зарплата не очень привлекает молодежь.
Согласно закону, в командном составе каждого израильского судна должно быть не менее 7 израильских офицеров, но в последние годы даже эту норму флот затрудняется выполнять. Поэтому нередко компании вынуждены привлекать иностранных моряков.
В управлении гражданского судоходства и морских портов рассчитывают, что агитационная кампания позволит уже в ближайшем году набрать на специальный курс подготовки офицеров торгового флота 50 парней и девушек, недавно отслуживших в ЦаХаЛе.
Несмотря на то, что каждому моряку приходится проводить почти полгода в море, есть в этой работе и свои плюсы. Вторую половину года он может провести дома, получив законный отпуск. Кроме того, зарплата молодого офицера составляет 3000 долларов в месяц (после вычетов налогов) во время плавания и чуть менее за пребывание на суше. А опытные офицеры зарабатывают порядка 5 тысяч долларов в месяц.
Оцените пост
(ещё не оценено)
Загрузка...
все что написано в статье не соответствует действительности я механик со стажем прошел здесь все курсы а когда пришел в цим то получил от ворот поворот сказали что полно механиков и все сидят дома.а в офер бразерс пожалуйста но платят 1300 дол.и4000шек в море и 3200шек на берегу средняя зарплата выходит 7000шек брутто вот и думайте почему в израиле не хватает моряков