Перевод транспорта с бензина и солярки на газ становится в последние годы все более распространенным явлением во многих странах мира. Забота об экологии, борьба с потеплением климата и экономическая целесообразность подстегнули власти в США, Европе, Китае и других странах к переходу на «голубое топливо». В России в 2013 году правительство приняло решение перевести на газ половину транспорта.
В Израиле с его большими запасами природного газа «воз и ныне там», хотя «Тамар» было открыто 7 лет назад, а в марте исполнится три года промышленной добыче газа на этом месторождении. Напомним, что комиссия Цемаха, созданная для урегулирования вопроса об экспорте газа, предсказала, что к 2040 году две трети автобусного парка Израиля и треть частного сектора должны перейти на газ.
Но как быть с гигантскими налоговыми поступлениями от продажи топлива? Ежегодно акцизный налог на бензин вливает в казну 17 млрд шекелей. Сегодня он составляет 67% стоимости бензина.
В то же время без финансового поощрения хозяева грузовиков, автобусные компании и владельцы легковых автомобилей не расстанутся с бензином.
Три года назад комитет по «зеленому» налогообложению Налогового управления начал разрабатывать новые налоги на импорт транспортных средств с оборудованием для использования газа и новый акцизный налог на «голубое топливо».
Как пишет «Глобс», в ближайшее время с годовым опозданием комиссия должна представить свои рекомендации. Согласно информации, которой располагает газета, налоговики предлагают уменьшить акциз на транспортный природный газ на треть или наполовину по сравнению с бензиновым акцизом. Предлагается также уменьшить налоги на ввоз работающих на газе транспортных средств более 4,5 тонн и дать налоговые льготы газовым станциям для заправки автомобилей.
Министерство энергии выступает за более радикальные меры по поощрению перехода на чистое топливо. Министр Юваль Штайниц предлагает полностью освободить от акцизного налога газ, предназначенный для нужд транспорта, и начать повышать его лишь тогда, когда 40% грузовиков и автобусов будут ездить на газе.
В Налоговом управлении считают предложение Штайница неразумным, так как казна потеряет из-за этого 4 млрд шекелей. По мнению Штайница, государство получит доход в виде налогов от газодобытчиков, так как поставки газа хозяйству значительно вырастут после перехода транспорта на газ.
israelinfo
Оцените пост
(ещё не оценено)
Загрузка...
